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小米回應SU7 Ultra量產(chǎn)版紐北圈速誤差:最終成績以官方認證為準

本站6月12日消息,日前,小米汽車宣布,小米SU7 Ultra量產(chǎn)版首次征戰(zhàn)紐北,成紐北史上最速量產(chǎn)電動車,用時7分04秒957,刷新紐博格林北環(huán)賽道量產(chǎn)電動車圈速記錄。

隨后,小米汽車公布了紐北賽道官方認證的“一刀未剪”視頻,第一視角展示了小米SU7 Ultra量產(chǎn)版登頂紐北史上最速量產(chǎn)電動汽車的過程。

有網(wǎng)友看后提出疑問,為什么看到圈速記錄一鏡到底視頻中顯示的時間是7:04:92,而最終發(fā)布的圈速卻是7:04:957。

對此,小米汽車回應稱,一鏡到底視頻中的圈速計時是使用車載設(shè)備記錄的,而最終發(fā)布的圈速則是使用紐北賽道計時器記錄的,兩種設(shè)備有千分之幾秒的誤差,最終的圈速成績以紐北官方認證為準。

在一鏡到底視頻中,為了給車迷朋友們更好的觀看體驗,小米將車載設(shè)備記錄到的車速、G值、加速踏板開度、制動踏板開度和計時信息全部整合到了視頻當中。

為了數(shù)據(jù)的可靠性和呈現(xiàn)的統(tǒng)一性,均使用了車載設(shè)備記錄的信息。

據(jù)了解,紐北賽道官網(wǎng)已更新小米SU7 Ultra量產(chǎn)版此次圈速成績。

數(shù)據(jù)顯示,小米SU7 Ultra打破了被保時捷和特斯拉近5年多在紐北榜單上雙雄割據(jù)的格局,還一舉超越HyperCar級別的Rimac。

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